參考消息網(wǎng)8月24日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社8月22日?qǐng)?bào)道，電動(dòng)方程式創(chuàng)始人兼主席亞歷杭德羅·阿加格表示，隨著FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽在全球最大的電動(dòng)汽車市場的發(fā)展，電動(dòng)方程式可能會(huì)在中國擴(kuò)大到四場。

他22日對(duì)路透社表示，與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普政府縮減電動(dòng)汽車激勵(lì)措施相比，中國則代表著巨大的機(jī)會(huì)。

“特朗普真的是在給中國提供空間，中國則欣然接受，”最近擔(dān)任美國賽車網(wǎng)戰(zhàn)略顧問的阿加格說，“在電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽上海站時(shí)，我看路上全是電動(dòng)汽車。”

阿加格認(rèn)為，電動(dòng)方程式應(yīng)效仿一級(jí)方程式賽車（F1）在北美的成功擴(kuò)張策略，重點(diǎn)關(guān)注中國。

他說：“我認(rèn)為電動(dòng)方程式可以在中國舉辦四場比賽。在中國舉辦四場比賽是完全可持續(xù)的……將更接近中國的汽車市場現(xiàn)狀。”

這位西班牙人隨后向路透社澄清，他所指的是四個(gè)不同的賽場。

報(bào)道稱，多年來，電動(dòng)方程式在中國的四個(gè)地點(diǎn)舉行過比賽，2014年在北京舉行了首場比賽，之后還在香港、三亞和上海三地舉行過比賽。未來深圳或許會(huì)成為又一個(gè)選擇。

在2025至2026賽季的比賽中，其中兩站將重返上海國際賽車場，還有空位仍有待填補(bǔ)，三亞被提及可能成為舉辦地。

一級(jí)方程式也在上海舉辦了一場大獎(jiǎng)賽，并就在中國增加第二場比賽進(jìn)行了討論。

“中國是全球最大的汽車市場，所以如果未來汽車都是電動(dòng)的……我認(rèn)為電動(dòng)方程式應(yīng)該把重點(diǎn)放在中國，”阿加格說，“就像一級(jí)方程式打入美國市場一樣，電動(dòng)方程式也有巨大機(jī)會(huì)打入中國市場。”（編譯/文怡）

5月31日，2025年國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽上海站進(jìn)行了第一個(gè)比賽日也是賽季第10輪的爭奪。（新華社發(fā)）